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En resumen

Qué es un parte empadronado

Un parte empadronado se notifica contra la patente del vehículo, no contra la persona que conducía en el momento de la infracción — la diferencia que lo separa del parte tradicional, entregado en mano ("por escrito"). La búsqueda «diferencia entre parte empadronado y por escrito» aparece en el propio corpus de demanda medido: el mercado pide explícitamente esta distinción.

Aviso de honestidad

El texto de la ley no usa la palabra «empadronado»

«Parte empadronado» es un término coloquial, no un término del DFL 1 (2007). El corpus autorizado para este sitio (261 artículos de la Ley de Tránsito más la Ley 18.287) no contiene ese término literal, así que no citamos un artículo que no lo define. Lo que sí está en el corpus es el mecanismo detrás del nombre: el procedimiento de denuncia de la Ley 18.287 y el deber de los tribunales de comunicar sentencias al Registro Nacional de Conductores (arts. 210 a 217 del DFL 1). Preferimos decir esto con claridad a inventar una cita que no existe.

Cifras

Cuánto sale

La Ley de Tránsito no fija un monto único en pesos: el art. 204 asigna un corredor — una fracción de la Unidad Tributaria Mensual (UTM), que se reajusta mensualmente — según la categoría de la infracción, y el juez puede bajar de ese corredor en casos calificados. Elige la categoría para ver su corredor, si aplica reincidencia, y si el descuento por pago anticipado alcanza a esa categoría.

Art. 204 fija cuatro categorías con corredores distintos, no un monto único.

¿Causó lesiones o daños?

Corredor de la multa

0,5–1 UTM

$35.861–$71.721

DFL 1/2007 (Ley de Tránsito), art. 204 Nº 1 · UTM al 02-09-2026 · SII — Unidad Tributaria Mensual (UTM) / Unidad Tributaria Anual (UTA), tabla 2026

Reincidencia

El art. 204 no fija un multiplicador de reincidencia para esta categoría.

Rebaja judicial

El juez puede fijar una multa por debajo del corredor "en casos calificados", según las condiciones del hecho o la capacidad económica del infractor. La ley no fija un piso para esa rebaja — no hay una cifra mínima que calcular.

Descuento por pago anticipado

Si aceptas la infracción y pagas dentro de 5 días desde la denuncia, tienes derecho a un 25% de descuento sobre el valor de la multa.

Ley 18.287 (Juzgados de Policía Local), art. 22

Esta herramienta nunca muestra "tu multa es X" — la ley misma no fija un número único, y esta página tampoco.

Pasos

Cómo pagarlo

Este sitio no es el portal de pago — cada Tesorería Municipal cobra sus propias multas, y no hay un contador nacional único. Lo que sí puede explicarse es el mecanismo, con su cita:

Plazo de pago
La multa aplicada por el tribunal debe enterarse en la Tesorería Municipal dentro de 5 días.
Descuento del 25%
Si aceptas la infracción y pagas dentro de 5 días desde la denuncia (un plazo distinto del anterior — corre desde la denuncia, no desde que el tribunal aplica la multa), tienes derecho a un 25% de descuento.

La exclusión que casi nadie dice

Las gravísimas no tienen este descuento

El 25% de descuento (art. 22, Ley 18.287) se reserva a infracciones graves, menos graves o leves que no hayan causado lesiones ni daños. Las gravísimas quedan fuera — no hay descuento por pago anticipado para una luz roja, conducir sin licencia, usar el celular al volante o un exceso de velocidad de 20 a 60 km/h. Decimos ambas cosas juntas porque un sitio que solo menciona el descuento, sin su exclusión, sobrestima el ahorro exactamente para quien más busca esta cifra.

Ley 18.287 (Juzgados de Policía Local), art. 22 inciso 3

Fuente: Ley 18.287 (Juzgados de Policía Local), art. 22.

Plazos

Qué pasa si no pagas

La prescripción y la caducidad son conceptos distintos con plazos distintos. La Ley 18.287 fija la prescripción en 3 años desde la anotación de la multa en el registro, o en 3 años desde la comunicación al juzgado cuando la anotación no pudo practicarse (por ejemplo, si el vehículo cambió de dueño) — dos relojes distintos, no el mismo plazo contado dos veces.

Un hueco real del corpus

Ningún plazo cuenta desde el día de la infracción

Los tres plazos de prescripción que aparecen en la Ley 18.287 corren desde un evento del registro — la anotación, o la comunicación al juzgado — nunca desde la fecha en que se cometió la infracción. Es una pregunta obvia para un lector y el corpus autorizado no la responde con un plazo distinto; lo decimos en vez de inventar uno.

Ley 18.287 (Juzgados de Policía Local), art. 24

Si el juzgado ya dictó sentencia, el plazo para apelar es de 5 días desde la notificación — aunque la mayoría de las sentencias que solo imponen una multa, sin otra pena, son inapelables por regla general de la misma ley.

Aviso

Quién puede pagarlo

PREGUNTA PROPIA DE ESTE MERCADO

Una pregunta sin análogo en otros mercados de la familia

Como el parte se notifica contra la patente y no contra una persona, «¿quién puede pagarlo?» es una pregunta genuinamente chilena. El corpus autorizado para este sitio no establece una restricción sobre quién puede efectuar el pago en la Tesorería Municipal — no dice que deba ser el propietario, el conductor o cualquier otra persona en particular. Es una ausencia, no una respuesta afirmativa: no encontramos una norma que lo prohíba ni una que lo autorice expresamente para un tercero, así que no afirmamos ninguna de las dos cosas más allá de lo que el texto dice.

Hallazgos

Lo que este sitio no puede decirte

UN HALLAZGO POSITIVO, NO UNA BÚSQUEDA FALLIDA

Chile no tiene un sistema de puntos

A diferencia de otros países de esta familia de sitios, la Ley de Tránsito chilena no descuenta puntos de la licencia. La suspensión y la cancelación corren por conteos de infracciones de una categoría dada dentro de una ventana de meses fija (arts. 207 y 208), no por un saldo de puntos que se gasta y se recupera. El propio mapa de demanda de este sitio midió cero búsquedas por «puntaje» o «anotaciones» en más de mil términos — el mercado chileno tampoco tiene ese vocabulario.

DFL 1/2007 (Ley de Tránsito), art. 207; DFL 1/2007 (Ley de Tránsito), art. 208

LEY PUBLICADA, SIN VIGENCIA

Ley 21.549: el sistema automatizado de infracciones no rige todavía

La Ley 21.549 crea un sistema de tratamiento automatizado de infracciones del tránsito. Ya fue publicada, pero su entrada en vigencia está diferida a un evento que, según la propia cadena de versiones de la ley, todavía no ha ocurrido. Si te preguntas si las cámaras automáticas ya cursan partes: la respuesta hoy es que esa ley existe pero no rige, y la fuente no dice cuándo empezará a hacerlo — así que tampoco lo decimos nosotros.

Qué hacer

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